Triumph T100 Sprung Hub 1951
13 000,00 €
La Triumph T100 Sprung Hub de 1951 est un modèle iconique des années 50 car c’est le début de la moto « moderne ». Sur la base d’une moto rigide, elle dispose maintenant d’une fourche télescopique et surtout d’une unité de suspension contenue dans un moyeu de roue arrière, ce qui était une prouesse technologique réalisée Il a été conçu par l’ingénieur Triumph Edward Turner pour donner aux cadres rigides existants de Triumph l’option d’une suspension
La T100 dispose d’un moteur « Tout Alu » de 500cc, caractérisé par sa sonorité et sa légèreté, fait de la moto, une moto très maniable et agréable à conduire sur les petites routes sinueuses
Matching number
Dossier complet et historique de la moto (origine Anglaise of course !)
Description
La Triumph T100 Sprung Hub de 1951 est un modèle iconique des années 50 car c’est le début de la moto « moderne ». Sur la base d’une moto rigide, elle dispose maintenant d’une fourche télescopique et surtout d’une unité de suspension contenue dans un moyeu de roue arrière, ce qui était une prouesse technologique réalisée Il a été conçu par l’ingénieur Triumph Edward Turner pour donner aux cadres rigides existants de Triumph l’option d’une suspensionLa T100 dispose d’un moteur « Tout Alu » de 500cc, caractérisé par sa sonorité et sa légèreté, fait de la moto, une moto très maniable et agréable à conduire sur les petites routes sinueuses
Matching number
Dossier complet et historique de la moto (origine Anglaise of course !)
Informations complémentaires
| Année | 1950, 1951 |
|---|---|
| Cylindrée | 500cc, 750cc |
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